Poco a poco se va acercando la fecha. La ruta ya está preparada, y ahora toca ir puliendo detalles como los km/día, etapas, carreteras, pueblos y ciudades, zonas que no debo saltarme y aquellas que puedo decidir visitar sobre la marcha si me encuentro ajustado de fechas.
La preparación del equipaje es importante en este caso, sobre todo porque estará restringido a las dos maletas de la moto y una bolsa sobre el depósito que por seguridad no puede tener mucha altura para ver el cuadro (y claro, ya me están recordando los muchos regalos que tengo que traer)
Viaje en moto por los Alpes
Para la moto, lo más básico, asegurar la cobertura internacional del seguro y cuales son las condiciones, un juego de luces de repuesto, un kit antipinchazos y las herramientas incluidas, son los básicos. Tampoco yo soy un experto en mecánica y cada vez hay menos opciones de tocar algo sin que sea en un taller.
Por otro lado, es primordial comprobar y verificar los requisitos necesarios para conducir motos en los diferentes países. En Francia es obligatorio disponer de un chaleco de visibilidad, triángulo de señalización y alcoholímetro, aunque hasta noviembre no entra en vigor para los extranjeros.
Los alojamientos, bueno, no están aún previstos, pero me gustará ir descubriendo a lo largo del viaje las opciones disponibles, además de disfrutar del margen de libertad.
Hasta ahora las entradas que he incluido en el blog relatan mis experiencias, consejos y vivencias sobre los viajes que he realizado. He recibido una buena recomendación para enriquecer el blog (gracias Carlota!), que ha sido incluir también aquellos viajes que quiero hacer en el futuro, los tenga planificados o no. Me gustaría escribir sobre cada país y lugar en el mundo, ya que me encantaría visitarlos todos, pero hay que ser realista (por ahora) y ordenar en prioridades.
Este año mi viaje (mientras Carlota no se decida, me referiré a él como “mi viaje”) será un recorrido en moto por los Alpes. Siempre he tenido la ilusión de emular (en lo posible) a Ewan G. McGregor y su viaje en moto junto a Charley Boorman y el cámara Claudio Von Planta. Una vuelta al mundo en moto, llamada Long way Round, y en la que recorrieron Europa Central, Ucrania, Rusia, Kazajistán, Mongolia, Siberia, Canadá y al que me enganché cuando se realizó en 2.004. Posteriormente en 2.007 realizó otra travesía desde Escocia hasta Ciudad del Cabo (Long way down). Durante estos viajes se mostró la labor realizada por UNICEF en estos países, ya que Ewan es embajador de este Organismo. En mi caso, ya que no dispongo de un período de tiempo tan extenso ni sus recursos, he tenido que buscar algo acorde a mi situación. En realidad se trata de ser consciente de que lo importante es el viaje en sí, la experiencia y disfrutar de la moto.
Long way round – Ewan Mcgregor y Charley Boorman
Será un gran viaje, al menos siento esa ilusión y hormigueo de los nervios cuando se planifica un viaje (algo que ya comenté en otra entrada del blog). Espero al conducir por las carreteras de montaña en los Alpes, subir a los puertos, disfrutar de curvas enlazadas, conocer gente de otros países, conocer la historia de las ciudades, admirar paisajes espectaculares, descansar en albergues de montaña, traer nuevos amigos, visitar pueblos idílicos y por supuesto disfrutar de mi otra gran pasión, la fotografía. Invertiré una gran cantidad de tiempo buscando localizaciones para captar los fantásticos paisajes y naturaleza que me voy a encontrar.
Respecto al equipaje, dispongo en dos maletas de 25L para la moto y una mochila (esto podrá cambiar si Carlota me acompaña lógicamente) y tendré que reservar hueco para el kit de mantenimiento de la moto. Es básico viajando en moto, buscar la mejor ubicación para la documentación y el equipo fotográfico, ya que es algo que conviene tener siempre a mano, nunca sabes donde encontrarás el encuadre deseado ni donde un policía te pedirá la documentación.
Descansar y hacer noche según vaya avanzando en la ruta y no tener otra meta más que llegar al siguiente destino, la libertad de poder escoger donde termino el día.
La ruta, saliendo de Madrid me esperan sobre 5.000km en 15 días. Entrando en Francia por Perpignan y subiendo por la costa llegando a Montpellier seguir hacia el norte a Grenoble, y a partir de ahí empezará la zona de puertos de los Alpes franceses con Apremont, Alpe d’Huez y Col Galibier. El pase a Suiza, aprovechando la cercanía del Torino y el Lago di Como que será por supuesto una parada obligatoria (veré algún famoso?). En Suiza los pasos altos de S. Gotargo, Furka, Grimsel y Susten. Hacia el norte llegaré a Zurich, capital de Suiza y en la orilla del lago, para seguir hacia las Rheinfall, el mayor salto de agua en Europa Central. Empezaré entonces el descenso hacia el sur, pasando por el Lago Bodense (que marca frontera entre Alemania, Suiza y Austria), y entrando en Lietchtenstein a la ciudad de Vaduz. Siguiendo hacia el sur llegará la fase italiana con Grosio y Stelvio que es el paso asfaltado más alto de los Alpes del Este situado en un Parque Nacional. Desde ahí continuando hacia la costa mediterránea pasaré por Trento y el Lago di Garda. En Piacenza podré disfrutar de sus tesoros artísticos antes de tocar el Mediterráneo. Pasando por Savona llegaré de nuevo a Francia, en este caso la costa azul, Niza y Cannes, lástima que no llegue en pleno festival! El siguiente punto será Aix en Provence, la capital histórica de la provenza y cuidad del arte y patrimonio. La vuelta a casa será por Nimes, que destaca por sus restos romanos como el anfiteatro, y de nuevo Montpellier para deshacer el camino inicial.
La próxima entrada…siguiente etapa de mi viaje por India, Udaipur.
>yes…what you are looking in the picture is a real one !!! no photoshop !!! :)) This is the Plitvice Lakes national park.
I started in Zagreb, and it was not so easy to find a suitable place to stay and economical at same time. Indeed, Zagreb is nice but expensive!!
Walking around the city center you can find all the terraces in the streets, some relax, coffee, beers, and having great time sitting in the sofa outside watching the people walking.
Train, is the best way to move in Zagreb, single ticket is 6,5 kn (0,9 eur), but there are very few inspectors.
Don’t miss the cathedral (no shorts! or t-shirts), ice-cream in Vincek, market, history museum, and just walk around.
Entrance is 110kn, and it is possible to walk all around the park in 1 day, using also the boats. Strongly recommend to go Veliki waterfall, which is the highest with 70m (you need to climb through stairs …)
And what about Dubrovnik. Actually is pretty touristic city…full of tourist in the summer time (but may is fine).
You will find out how many restaurants are in the old city (enter from Pile door, until Ploce), this take it out some charm … but all places are really nice to have a romantic dinner or just enjoy fried fish while you are listening live music. I suggest the Amorat restaurant to taste a rissoto with seafood!
You will find the maps with the bombs impacts in every door of the wall. Furthermore, you will see the different roofs colours, for those destroyed by the bombs during the war on the 90’s.
If you want to stay, i recommend you the Begovic pension (150kn/night)
The best places are the coves where you can swim in the Adriatic … awesome!
Take one day to walk all around Dubrovnik discovering new places
Veinte mil leguas 