Enclavado dentro del Parque Nacional de Wrangell-St. Elias se encuentra el pueblo minero de Kennicott. Un pueblo de la Alaska más profunda y virgen. De aquella en la que se enfrentaban a la naturaleza salvaje y a los territorios no explorados. Kennicott fue fundado a principios del s. XX gracias al descubrimiento, un poco por casualidad, de cobre en las montañas de la zona. Durante su época de apogeo llegó a generar ingentes toneladas del mineral y trajo la vida a esa inhóspita zona. Se levantó una ciudad y se construyó un ferrocarril, hasta que en 1.938 finalizó la actividad minera y se convirtió en un pueblo fantasma, que ha vuelto a resurgir gracias al turismo. (más…)
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Kennicott, el pueblo fantasma en Alaska profunda
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Alaska en moto. Ruta por la Denali Highway.
Si estás pensando en hacer un viaje por una carretera panorámica, con asombrosas vistas de montañas, ríos y glaciares. Si además quieres perderte en una zona remota del planeta. Entonces, tu destino probablemente debería de ser la Denali Highway, entre Cantwell y Paxson, en Alaska.Abierta en 1957, es una pista principalmente de grava (tiene unos 20km pavimentados si entras desde Paxson) con una longitud de 135 millas (217km). En su día era la única forma de acceder al Denali National Park.
La AK8, como también se le conoce, permanece cerrada entre octubre y mayo debido a las nevadas y no es accesible ni siquiera en 4×4. Está bastante bien cuidada, teniendo en cuenta las inclemencias naturales que tiene que sufrir, motos, autocaravanas y los pick-up son los vehículos más frecuentes. -
Marruecos en moto. De Fez a Merzouga
Pista dirección Atlas Llegábamos mientras desaparecían los últimos rayos de sol sobre las dunas del desierto. La arena cubría el asfalto en alguno de los tramos. No queríamos llegar de noche para encontrar el Riad fácilmente e incluso hacer una visita al pueblo.
Merzouga es un destino en Marruecos para todos aquellos que buscan una aventura en las dunas, entre la finísima arena del desierto a las puertas de Sahara.
Las rectas son interminables, y en una larga etapa desde Fes no son el mejor aliado del motero, ya que te hacen caer en la monotonía. Pero no sería así. (más…)
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Empieza el rock and roll! Desde Baglung a Kalopani
Mañana empieza el rock&roll. Con estas palabras de Miguel, nos íbamos a descansar después de nuestro segundo día sobre las robustas y sufridas Royal Enfield. Un briefing en el que se explayó sobre todas las condiciones que nos íbamos a encontrar. Salíamos desde Baglung y tendríamos piedras, barro, ríos, arena…además de compartir caminos con el resto de locales; autobuses, camiones, 4×4, vacas …La salida desde Baglung nos fue preparando gradualmente para lo que nos esperaba más adelante. Asfalto roto, con tramos de arena y piedras. Cascadas que esparcían el agua sobre la carretera. Pero sobre todo paisajes salvajes, naturaleza en puro estado de libertad, sin ningún tipo de intervención humana. Nuestro destino, primero Tatopani para finalizar el día en Kalopani, donde pasaríamos la noche.
Íbamos siguiendo el curso del río Kali Gandaki, dirección norte, hacia el área de conservación del Annapurna. A nuestra derecha quedaban las moles naturales del Machhapuchhare, Nilgiri, Annapurna y Annapurna II y III. Mientras a nuestra izquierda dejábamos a los Dhaulagiri y Tukche. Espectaculares y majestuosas, con sus nieves en las cumbres no nos quitaban el ojo de encima ofreciéndonos una referencia sobre el camino que estábamos siguiendo.
Cuando atravesábamos los pequeños pueblos, en los que el tiempo parece haberse detenido, disfrutábamos de los instantes en los que podíamos descansar los brazos, espalda y piernas. Relajarnos. Compartir las experiencias del camino, y sobre todo las peripecias que habíamos sufrido en las Royal Enfield en todo el tramo.
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Ruta en moto por Almería
La potencia del mar es algo que siempre me ha maravillado. Ya sea por la sensación que produce de insignificancia, como por ser una de las mayores fuerzas de la naturaleza a la que estamos sometidos. Salía del faro de Cabo de Gata desde donde se divisa la larga línea de la costa de Almería.Mi destino, el interior. Hacia la Sierra de Filabres. Un fuerte viento retumbaba en mis oídos, dentro del casco. El ruido salvaje de las olas que prácticamente no me dejaban oír el motor. (más…)
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Roadtrip por Nepal, comienza la aventura en moto.
Las máquinas. Royal Enfield Fue desde que me pico el gusanillo de viajar uno de mis destinos más deseados. Sin embargo, ya fuera por uno u otros motivos lo había postergado hasta no sé que mejor momento.
Quizás porque estábamos teniendo un gran año, quizás porque me encontraba con el flow, quizás adelantando acontecimientos, o quizás fue el contacto de Miguel, pero algo provocó el disparador para sumarme a una gran aventura en moto por Nepal.
Por partes, primero la máquina. Royal Enfield, que tal y como su claim indica, están hechas como un arma. No por su letalidad, sino por su sencillez y fiabilidad. Unas bestias para cualquier tipo de terreno, con una mecánica sencilla de mantener y reparar, que sobreviven y se desenvuelven perfectamente en cualquier tipo de terreno. Poco ha importado si eran rocas, piedras, grava, barro, arena o agua, las Royal siempre han salido airosas de las situaciones en las que las sumergíamos. (más…)
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Ruta en moto por Navarra
N-135 Olía a hierba por la mañana. Fresco a pesar de ser el mes de julio. El hotel de carretera (El Mirador) me acogió la noche anterior cuando ningún otro disponía de habitaciones, es lo que pasa cuando viajas a Navarra en pleno San Fermín y sin haberlo planificado.
Me desperté sin ruidos, con ganas de montarme en la moto y salir a recorrer carreteras nacionales, comarcales, adentrarme en bosques y subir algún puerto.
Aprovechando unos días me había lanzado a la carretera para descubrir la Comunidad Foral de Navarra. Más allá del tópico de San Fermín ( que sí, que hay que vivirlos al menos una vez) esperaba encontrarme paisajes, naturaleza exuberante, cultura y buena gastronomía… (más…)
Veinte mil leguas 