Con este primer post abro una serie sobre consejos imprescindibles que son recomendables antes de salir de viaje. El primero, como no podía ser de otra forma, está referido a los viajes en moto.
Revisa la mecánica de tu moto. Es importante que antes de comenzar una ruta en moto te asegures de que se encuentra en perfectas condiciones. Neumáticos, frenos, luces, suspensiones, aceite, son las revisiones básicas. El dibujo de los neumáticos así como su adecuación al trazado de la ruta, el grosor de las pastillas apropiado y unas suspensiones ajustadas acorde al peso de equipaje y pasajeros, son los reglajes básicos. Si además tienes que pasar la revisión periódica, aprovecha y hazla antes de salir.
Planifica la ruta. La libertad que proporciona viajar en moto es la mayor seducción de estos viajes, pero hay que tener en cuenta los posibles imprevistos, sobre todo de alojamiento, que puedas encontrarte. Si viajas solo tú serás el que decidas las variaciones en la ruta según tus objetivos, estado físico, etc. pero si llevas compañeros esto es algo que hay que debatir y acordar previamente, aunque durante el trayecto surgirán ineludibles y necesarios cambios que revitalizan el viaje. (más…)
San Francisco es una de las ciudades con más historia de los EEUU. Su ambiente tolerante, liberal y cosmopolita, la convierten en una de las ciudades más deseadas del mundo para vivir. Quien no conoce el Golden Gate Bridge, los tranvías y las cuestas. San Francisco tiene símbolos mundialmente conocidos, pero quizás el que más la representa es su espírituabierto y considerado.
Conocida por su microclima mediterráneo, que le confiere su situación en la bahía. Rodeada de agua, la bahía de San Francisco y al norte la bahía de San Pablo, las corrientes del océano Pacífico provocan sus veranos secos y agradables e inviernos fríos y húmedos.
Painted ladies
Se fundó por los españoles en 1776 (aunque llegaron en el s. XVI), cuando se construyó la fortaleza de The Presidio y los monjes franciscanos levantaron la Misión Dolores. En 1.848 pasó a formar parte de los EEUU después de la guerra con México. La ciudad cambió completamente después de 1.906 cuando el terremoto e incendio asolaron casi toda la ciudad. Su reconstrucción culminó con la Expo Universal de 1.915.
La mejor forma de conocer los principales puntos turísticos, y de situarte una vez llegues, sobre todo si no disponéis de mucho tiempo, es subirse en alguna de las múltiples compañías de buses turísticos. La compañía Sightseeing Company tiene diferentes tours, el Hop-on Hop-off City Tour visita los siguientes puntos Washington Square, Chinatown, Union Square, Civic Center, Alamo Square, Haight Ashbury, Golden Gate Park, Presidio, Marina District, Ghirardelly Square y Fisherman’s Wharf. Podéis comprar los billetes en los Pier 39 y 41, o también vía web.
Para moverse por la ciudad el transporte público SFMTA (autobuses, metro, tranvías) es perfecto. Para una estancia de 3 días lo mejor es disponer del passport de 3 días por 22$, aunque su sistema es algo arcaico, una cartulina como un rasca y gana, donde se marcan el mes y los tres días de uso. (más…)
Como continuación a la primera entrada sobre Madrid, en esta segunda parte os traigo una selección de locales de la noche madrileña y restaurantes. Mucha y muy variada es la oferta, para todos los públicos, aficiones, bolsillos, y esta es una pequeña muestra, la mía.
Para aquellos de vosotros que queráis vivir la noche madrileña, tenéis todo tipo de opciones para cualquier antojo o afición.
Moby Dick. Para mi uno de los clásicos desde que llegué a esta ciudad. La cantidad y diversidad de conciertos hacen que esta sala sea un referente de la actividad musical de la ciudad, y que lleve ya más de 20 años en el ajo. Siempre apostando por los grupos españoles y la calidad. Tiene una terraza en la parte superior.
Sala El Sol. Un clásico de la movida madrileña de los 80, así que ya son más de 30 años dando el callo. Aquí hay conciertos, presentaciones de libros, entregas de premios, rodajes y todo tipo de eventos. La música es otro de sus signos de identidad, pinchar en El Sol es un inmejorable escaparate, y el estilo funk, blues, rock, indie, jazz, reagge…cuál es el tuyo?
Restaurante Juan&Juan
Penta. En medio del castizo barrio madrileño de Malasaña, en 1.976 abrió sus puertas este mítico local de la movida madrileña. Pasó por momentos difíciles en los 90, pero ha vuelto a resurgir en la última década manteniendo sus señas de identidad originales, entre ellas, la buena música española. Sin duda un referente.
Zonas de pubs. La lista de locales sería infinita, así que mejor os indico algunas de las zonas y vosotros podéis decidir según vuestras preferencias.
La Plaza de Santa Ana y calle Huertas, decenas de locales donde además los que reparten tarjetas e invitaciones os brindarán sus mejores ofertas, frecuentada por los turistas.
Barrio de La Latina, ambiente castizo por excelencia situado en pleno Madrid de los Austrias entre las calles Bailén, Toledo y Segovia. Recorriendo las Cavas (Alta y Baja), la plaza de la Paja y la Cebada encontraréis multitud de tabernas de tapas y restaurantes ( Contraclub, Café del mono, Delic, Casa Lucio, El Almendro, etc.)
Barrio de Lavapiés, se supone que su origen está en el barrio judío de Madrid, hasta la expulsión en s. XV. Uno de los barrios más castizos de la ciudad, rivalizando con Malasaña, pero a su vez la mayor mezcla de razas de Madrid. Multitud de locales como El Juglar, El Gallinero, La Buga del Lobo, el Automático o el Melos, junto con varios restaurantes árabes, indios, senegaleses, cubanos, griegos, etc. Es uno de los barrios con mayor concentración de asociaciones culturales y vecinales, uno de los focos del movimiento crítico con la situación actual. (más…)
Imaginad una temperatura entre 45-50 grados. Un viento seco y cálido. Tierra, montañas y rocas hasta donde alcanza la vista, con solo una vegetación dispersa y sedienta de un agua que no es frecuente que aparezca. Destino, el Death Valley entre los estados de Nevada y California. Saliendo de Las Vegas hacia la I-15 North hasta la salida por la US95N (dirección Reno). Siguiendo esta ruta, en la pequeña localidad de Armagosa Valley, hay que desviarse por la US373. Conviene asegurarse de llevar el depósito de gasolina lleno antes de entrar en el Death Valley, ya que una vez dentro del Parque no hay gasolineras.
US190 en Death Valley
Interminables rectas cuyo final lejano es como una luz al final de un túnel infinito de asfalto, y si alguna curva se asoma durante el camino proporciona una alegría inusitada al que conduce, rompiendo la deseada monotonía. A través de esta carretera abandonamos Nevada para adentrarnos en el estado de California, el estado más rico del país. En ese momento la US373 se convierte en la US127. Nos dirigimos a Death Valley Junction donde viramos hacia la US190. Nos adentrábamos en uno de los lugares más inhóspitos de la tierra y se percibía en el paisaje que teníamos a nuestro alrededor.
Como Parque Nacional es necesario tener la entrada para recorrerlo, pero la realidad es que sólo hay una caseta, sin ningún guarda, donde hacer el pago y con información sobre el recorrido. Unos baños malolientes nos recordaban que el ser humano llega y deja su marca en los rincones más remotos. Si tienes el pase anual de parques, puedes colgarlo en el retrovisor central, por si en algún momento os cruzáis con algún funcionario. Nosotros tuvimos suerte ya que la ausencia de turistas nos permitió disfrutar de toda la ruta en un ambiente de soledad acorde con el paisaje en el que estábamos inmersos.
Dantes View
Existen varios puntos de interés durante el recorrido a través de la US190. Dantes View. Siguiendo por el desvío marcado como Furnace Creek Wash Road, se coge la Dantes View Road. El camino hasta llegar a la parte más alta es sinuoso y con continuas curvas, además de que no hay arcén. Cuidado en la última parte ya que tiene una pendiente bastante pronunciada que unida a las curvas cerradas lo convierten en un envite para la conducción.
En la cima hay un pequeño parking desde donde se puede hacer una sencilla y corta ruta a pie. (más…)
Si disponéis de unos días libres para dedicarlo a vuestra pasión, la moto. Si además formáis parte de un grupo motero, os gusta viajar solos, o si eres afortunado y a tu pareja le apasionan las dos ruedas, estoy seguro de que esta ruta te cautivará. Se puede hacer durante un fin de semana, aunque es bastante paliza, o también puedes alargarlo 3-4 días de manera que puedas explayarte más en los diversos pueblos que se atraviesan.
Son casi 600Km, atravesando 4 provincias, cruzando embalses y la Sierra de Gredos.
Guadalupe
La ruta comienza en Madrid, saliendo por la A-5 hacia Talavera de la Reina (cuna de grandes pilotos como A. Bautista). Este recorrido en sí es aburrido, son kilómetros por autovía donde la atención ha de fijarse en los más que probables atascos que se crean. Así que cuidadosos con las distancias de seguridad y haciéndonos visibles ante los coches.
Una vez llegamos a Talavera nos desviamos por la N-502 hacia el sur, dirección Alcaudete de la Jara y Belvis de la Jara hasta La Nava de Ricomalillo. En ese punto, salimos de la carretera nacional que aunque más divertida que la autovía, con buen asfalto y curvas amplias y abiertas, aún no llega a mostrarse como una carretera que examine en profundidad a tu montura y habilidad.
Cogemos la CM-411 hacia el oeste y en Campillo de la Jara la carretera provincial empieza a exhibirse. Las primeras insinuaciones de curvas cerradas darán paso a un paisaje seco y de vegetación baja, con curvas divertidas y enlazadas.
Después de pasar el Puerto de San Vicente, cruzamos a la provincia de Cáceres por la EX-102, a partir de aquí ya se disfruta de continuos cambios de rasante, subidas y bajadas, ahora las curvas y la exigencia empiezan a subir de nivel y la moto rompe con la rutina. Una sucesión de curvas entrelazadas y cerradas nos acercan a nuestro destino, el pueblo de Guadalupe. (más…)
Una de las visitas obligadas en Camboya, junto con los templos de Angkor, es el Choeung Ek Genocidal Center.
Llegué hasta allí alquilando en mi guesthouse, una moto por 5USD. Situado a unos 15km al sudeste de Phnom Penh, este es un lugar para el recuerdo de las atrocidades cometidas por los Jemeres Rojos, y una forma de rendir homenaje a los millones de víctimas de los crímenes del UCKRR.
Las fosas comunes
Hasta 1.975 el Choeung Ek killing Field, era un cementerio chino, sin embargo entre el 1.975 y 1.979 se convirtió en el más cruel y bárbaro campo de la muerte en la tierra. Formaba parte de la prisión de seguridad S-21, que incluía actividades de detención, tortura e interrogación. Desde la prisión Tuol Sleng de tortura e interrogación, y otras partes del país, los prisioneros eran traídos a este campo de la muerte para su asesinato. Para ello había una extensión de dos hectáreas.
Entre 1.976 y 1.978 cerca de 20.000 víctimas, que incluían, diplomáticos, extranjeros, intelectuales, trabajadores, granjeros y especialmente mujeres y niños, fueron asesinados aquí.
Se encontraron 129 fosas comunes, de las cuales se excavaron 86, con 8.985 cadáveres, la mayor de las cuales tenía 450 víctimas. (más…)
Durante mi último viaje he podido descubrir y disfrutar de varios y muy diversos lugares que se quedarán para siempre grabados en mi memoria. Uno de los más impresionantes ha sido el Monument Valley Navajo Tribal Park, en el estado de Utah.
US163
Llegar hasta allí por carretera es sencillo. Desde la interestatal I40, llegando a Flagstaff se continua por la US89-N y se coge el desvío por la US160 hacia la ciudad de Kayenta. Una vez allí solo hay que seguir las indicaciones por la US163. Son aproximadamente 176 millas en las que se pasa por el Sunset Crater National Monument, la ciudad de Tuba City y otros pequeños pueblos de la comunidad Navajo.
Three Sisters
Las carreteras US89N y US160, una vez se sale de Flagstaff, son una sucesión continua de contrastes. Desde la frondosidad de los bosques, pasando por vegetación media y finalmente el árido desierto. También se pueden divisar a la izquierda las montañas del Grand Canyon National Park. Todo esto además con el aliciente de que es posible distinguir estas transiciones sobre las infinitas rectas de la carretera, lo que confiere al viaje ese toque romántico de roadtrip y aventura.
La sucesión de pueblos diseminados durante este recorrido nos puede dar una idea de la forma de vida del pueblo Navajo, casas o chamizos destartalados al lado de camionetas pick-up u otros modelos de automóvil tradicional americano. (más…)
Revisa la mecánica de tu moto. Es importante que antes de comenzar una ruta en moto te asegures de que se encuentra en perfectas condiciones. Neumáticos, frenos, luces, suspensiones, aceite, son las revisiones básicas. El dibujo de los neumáticos así como su adecuación al trazado de la ruta, el grosor de las pastillas apropiado y unas suspensiones ajustadas acorde al peso de equipaje y pasajeros, son los reglajes básicos. Si además tienes que pasar la revisión periódica, aprovecha y hazla antes de salir.
Veinte mil leguas 