Una noche durante el viaje por EE.UU. decidí coger mi cámara y trípode para salir a recorrer la ciudad de Las Vegas.
Lo primero es que no es una ciudad amigable para el peatón, con continuas escaleras, entras y sales de enormes centros comerciales, abarrotados de clubs y tiendas. Además aunque parezca que todo está cerca, las distancias son enormes.
Noche y exceso son sinónimos en Las Vegas.
De nuevo una ruta de fin de semana o para 3-4 días en función de lo acostumbrados, y de la resistencia que tengáis, para hacer tiradas largas. En total serían 600km. Un trayecto precioso que os llevará por las provincias de Toledo y Badajoz, llegando a la Sierra de Siruela y de Pela, atravesando los embalses de Cijara y el de Orellana.
Salimos de Madrid por la A-5 hacia Talavera de la Reina. Un recorrido por autovía en el que debemos de mantener la distancia de seguridad además de hacernos visibles a los coches. Te puedes plantear la opción de ir por fuera de la autovía, todo en función del tiempo que dispongas.
A partir de Talavera (esta vez no hacíamos noche aquí, y solo era ciudad de paso) nos dirigimos hacia el sur por la N-502, hacia Nava de Ricomalillo. Esta carretera nacional tiene buen asfalto y curvas divertidas (amplias y con visibilidad). Es además un buen punto para un primer descanso y tentempié de media mañana. El siguiente destino sería Sevilleja de la Jara antes de cruzar a la provincia de Badajoz.
Cruzamos a Badajoz por la parte norte del embalse de Cíjara, que se nutre de ríos como el Guadarranque, Estena, Estenilla, Fresnedoso, etc. La carretera BA-7021 que bordea el embalse está en perfectas condiciones (ancha y con buen asfalto) y transita entre frondosos bosques. Esto ya de por sí es un aliciente para la ruta, disfrutando de la naturaleza y hermosos paisajes. Las vistas desde la carretera merecen una parada para fotografiarlas o simplemente contemplarlas en silencio. Encontraréis buenas curvas y en alguna zona incluso reviradas, así que con cuidado manejando el gas y el freno en la entrada. (más…)
La última etapa de mi viaje por Camboya me llevó a Siem Reap, localidad de casi 100 mil habitantes y puerta de acceso a los templos de Angkor. Pese a que su principal actividad es el turismo, ya que sus habitantes han abandonado la agricultura y pesca, se mantiene un ambiente tranquilo y relajado acorde con la zona de templos situada a menos de 5km. Se puede llegar en autobús, avión o ferry (el lago Tonle Sap). En mi caso utilicé el autobús local desde Phnom Penh, lo cual fue toda una experiencia, como siempre que se utilizan los medios de transporte públicos en Asia.
Me alojé en la guesthouse Simon’s situada cerca del río y del viejo mercado de la ciudad, en la Wat Bo Road. Estupenda GH donde se pueden conocer a otros viajeros y compartir experiencias y destinos. Las habitaciones son pequeñas pero limpias y además con opción de baño dentro de la habitación. Fue allí donde alquilé una motocicleta (motodop) para llegar hasta los templos de Angkor y hacer el recorrido por todo el área.
Llegaba así el momento más esperado de este viaje, la visita a los templos de Angkor. Desde mi punto de vista una de las áreas más espirituales en las que he estado y que con la que sólo Bagan podría rivalizar en belleza. Los templos Incas, Mayas o egipcios son comparables aunque en absoluto alcanzan su esplendor. Son aproximadamente 100 templos y miles de estructuras construidas entre s. IX y XIII en honor a los diferentes reyes jemeres. Todo el recinto arqueológico supera la superficie de 200km2. En ellas se muestran las influencias que recibieron de los antiguos reinos de Funan y Chenla. Contrariamente a lo que sucedía con otros templos, éstos no eran para el culto del pueblo, que no podía acceder a su interior, y estaban dedicados para la vivienda de los reyes y sacerdotes. Además el entorno natural en el que se encuentran, con senderos entre frondosa vegetación, estanques y grandes árboles, ha tomado los templos en ocasiones con suavidad y en otras con la fuerza feroz de la naturaleza. (más…)
Con este primer post abro una serie sobre consejos imprescindibles que son recomendables antes de salir de viaje. El primero, como no podía ser de otra forma, está referido a los viajes en moto.
Revisa la mecánica de tu moto. Es importante que antes de comenzar una ruta en moto te asegures de que se encuentra en perfectas condiciones. Neumáticos, frenos, luces, suspensiones, aceite, son las revisiones básicas. El dibujo de los neumáticos así como su adecuación al trazado de la ruta, el grosor de las pastillas apropiado y unas suspensiones ajustadas acorde al peso de equipaje y pasajeros, son los reglajes básicos. Si además tienes que pasar la revisión periódica, aprovecha y hazla antes de salir.
Planifica la ruta. La libertad que proporciona viajar en moto es la mayor seducción de estos viajes, pero hay que tener en cuenta los posibles imprevistos, sobre todo de alojamiento, que puedas encontrarte. Si viajas solo tú serás el que decidas las variaciones en la ruta según tus objetivos, estado físico, etc. pero si llevas compañeros esto es algo que hay que debatir y acordar previamente, aunque durante el trayecto surgirán ineludibles y necesarios cambios que revitalizan el viaje. (más…)
San Francisco es una de las ciudades con más historia de los EEUU. Su ambiente tolerante, liberal y cosmopolita, la convierten en una de las ciudades más deseadas del mundo para vivir. Quien no conoce el Golden Gate Bridge, los tranvías y las cuestas. San Francisco tiene símbolos mundialmente conocidos, pero quizás el que más la representa es su espíritu abierto y considerado.
Conocida por su microclima mediterráneo, que le confiere su situación en la bahía. Rodeada de agua, la bahía de San Francisco y al norte la bahía de San Pablo, las corrientes del océano Pacífico provocan sus veranos secos y agradables e inviernos fríos y húmedos.
Se fundó por los españoles en 1776 (aunque llegaron en el s. XVI), cuando se construyó la fortaleza de The Presidio y los monjes franciscanos levantaron la Misión Dolores. En 1.848 pasó a formar parte de los EEUU después de la guerra con México. La ciudad cambió completamente después de 1.906 cuando el terremoto e incendio asolaron casi toda la ciudad. Su reconstrucción culminó con la Expo Universal de 1.915.
La mejor forma de conocer los principales puntos turísticos, y de situarte una vez llegues, sobre todo si no disponéis de mucho tiempo, es subirse en alguna de las múltiples compañías de buses turísticos. La compañía Sightseeing Company tiene diferentes tours, el Hop-on Hop-off City Tour visita los siguientes puntos Washington Square, Chinatown, Union Square, Civic Center, Alamo Square, Haight Ashbury, Golden Gate Park, Presidio, Marina District, Ghirardelly Square y Fisherman’s Wharf. Podéis comprar los billetes en los Pier 39 y 41, o también vía web.
Para moverse por la ciudad el transporte público SFMTA (autobuses, metro, tranvías) es perfecto. Para una estancia de 3 días lo mejor es disponer del passport de 3 días por 22$, aunque su sistema es algo arcaico, una cartulina como un rasca y gana, donde se marcan el mes y los tres días de uso. (más…)
Como continuación a la primera entrada sobre Madrid, en esta segunda parte os traigo una selección de locales de la noche madrileña y restaurantes. Mucha y muy variada es la oferta, para todos los públicos, aficiones, bolsillos, y esta es una pequeña muestra, la mía.
Para aquellos de vosotros que queráis vivir la noche madrileña, tenéis todo tipo de opciones para cualquier antojo o afición.
Moby Dick. Para mi uno de los clásicos desde que llegué a esta ciudad. La cantidad y diversidad de conciertos hacen que esta sala sea un referente de la actividad musical de la ciudad, y que lleve ya más de 20 años en el ajo. Siempre apostando por los grupos españoles y la calidad. Tiene una terraza en la parte superior.
Sala El Sol. Un clásico de la movida madrileña de los 80, así que ya son más de 30 años dando el callo. Aquí hay conciertos, presentaciones de libros, entregas de premios, rodajes y todo tipo de eventos. La música es otro de sus signos de identidad, pinchar en El Sol es un inmejorable escaparate, y el estilo funk, blues, rock, indie, jazz, reagge…cuál es el tuyo?
Penta. En medio del castizo barrio madrileño de Malasaña, en 1.976 abrió sus puertas este mítico local de la movida madrileña. Pasó por momentos difíciles en los 90, pero ha vuelto a resurgir en la última década manteniendo sus señas de identidad originales, entre ellas, la buena música española. Sin duda un referente.
Zonas de pubs. La lista de locales sería infinita, así que mejor os indico algunas de las zonas y vosotros podéis decidir según vuestras preferencias.
La Plaza de Santa Ana y calle Huertas, decenas de locales donde además los que reparten tarjetas e invitaciones os brindarán sus mejores ofertas, frecuentada por los turistas.
Barrio de La Latina, ambiente castizo por excelencia situado en pleno Madrid de los Austrias entre las calles Bailén, Toledo y Segovia. Recorriendo las Cavas (Alta y Baja), la plaza de la Paja y la Cebada encontraréis multitud de tabernas de tapas y restaurantes ( Contraclub, Café del mono, Delic, Casa Lucio, El Almendro, etc.)
Barrio de Lavapiés, se supone que su origen está en el barrio judío de Madrid, hasta la expulsión en s. XV. Uno de los barrios más castizos de la ciudad, rivalizando con Malasaña, pero a su vez la mayor mezcla de razas de Madrid. Multitud de locales como El Juglar, El Gallinero, La Buga del Lobo, el Automático o el Melos, junto con varios restaurantes árabes, indios, senegaleses, cubanos, griegos, etc. Es uno de los barrios con mayor concentración de asociaciones culturales y vecinales, uno de los focos del movimiento crítico con la situación actual. (más…)
Imaginad una temperatura entre 45-50 grados. Un viento seco y cálido. Tierra, montañas y rocas hasta donde alcanza la vista, con solo una vegetación dispersa y sedienta de un agua que no es frecuente que aparezca. Destino, el Death Valley entre los estados de Nevada y California. Saliendo de Las Vegas hacia la I-15 North hasta la salida por la US95N (dirección Reno). Siguiendo esta ruta, en la pequeña localidad de Armagosa Valley, hay que desviarse por la US373. Conviene asegurarse de llevar el depósito de gasolina lleno antes de entrar en el Death Valley, ya que una vez dentro del Parque no hay gasolineras.
Interminables rectas cuyo final lejano es como una luz al final de un túnel infinito de asfalto, y si alguna curva se asoma durante el camino proporciona una alegría inusitada al que conduce, rompiendo la deseada monotonía. A través de esta carretera abandonamos Nevada para adentrarnos en el estado de California, el estado más rico del país. En ese momento la US373 se convierte en la US127. Nos dirigimos a Death Valley Junction donde viramos hacia la US190. Nos adentrábamos en uno de los lugares más inhóspitos de la tierra y se percibía en el paisaje que teníamos a nuestro alrededor.
Como Parque Nacional es necesario tener la entrada para recorrerlo, pero la realidad es que sólo hay una caseta, sin ningún guarda, donde hacer el pago y con información sobre el recorrido. Unos baños malolientes nos recordaban que el ser humano llega y deja su marca en los rincones más remotos. Si tienes el pase anual de parques, puedes colgarlo en el retrovisor central, por si en algún momento os cruzáis con algún funcionario. Nosotros tuvimos suerte ya que la ausencia de turistas nos permitió disfrutar de toda la ruta en un ambiente de soledad acorde con el paisaje en el que estábamos inmersos.
Existen varios puntos de interés durante el recorrido a través de la US190. Dantes View. Siguiendo por el desvío marcado como Furnace Creek Wash Road, se coge la Dantes View Road. El camino hasta llegar a la parte más alta es sinuoso y con continuas curvas, además de que no hay arcén. Cuidado en la última parte ya que tiene una pendiente bastante pronunciada que unida a las curvas cerradas lo convierten en un envite para la conducción.
En la cima hay un pequeño parking desde donde se puede hacer una sencilla y corta ruta a pie. (más…)
Veinte mil leguas 